Atterrissage par fort vent

Hier, j'ai volé avec du fort vent: en effet les vents étaient du 290 pour 17 nœuds avec des rafales jusqu'à 30 knt..Pas facile..il faut se battre avec , surtout avec du vent de travers. C'était assez turbulent en plus..bref..

Pour le premier atterrissage, nous testons sur la grande piste (25L), le deuxième nous testons sur la secondaire, et nous faisons une remise des gaz puisque nous n'aurions pas eu la piste . (de plus, la petite piste ne fait que 15m de large pour 700m de long pour 18m de large...). Ça change de la principale avec ses 3100m et 45m de large..

Nous décidons de tester un autre sur la secondaire qui sera cette fois réussi.

Pour finir, nous faisons encore 2 tours de piste sur la grande.

Lors du dernier tours de piste, mon instructeur prend les commandes lors de la montée initiale afin de me laisser prendre quelques photos. Il filmera aussi ma finale (cf vidéo plus bas).

Voici donc les photos du dernier tours de piste lors de la montée initiale :

Virage vers la vent arrière (désolé pour la qualité)


La vidéo de ma finale..

De retour au parking, un Cessna 340A est parké, il s'agit de l'avion de Jean Loup Chrétien, le premier spationaute français :) ..voilà les photos :






Sinon, une bonne nouvelle : le deuxième Aquila est enfin revenu ;-) . Voilà un aperçu


Prochain vol samedi prochain (14/11) avec j'espère, moins de vent^^

Spotting le 27/10

Aujourd'hui CAVOK (Ceiling And Visibility OK) , le temps idéal pour aller spotter lorsque l'on ne vole pas. En passant à l'aéroclub, un pilote me propose d'aller faire des tours de pistes en TB20..j'accepte..je le remercie..

Voilà les photos :

Au point d'arrêt lorsque nous effectuons les essais moteurs :

Et voilà que le Ryanair de Londres arrive, j'en profite pour faire une photo :

Voilà une petite vidéo du décollage

En finale 25L pour un toucher :

Après le toucher, en montée initiale :


Une autre :


Voilà pour le vol, maintenant place aux photos que j'ai prises :

En commençant par un petit :



Le "CAVOK" de Brest ^^




Le Chalair de 18h15 :


Bonne soirée

Petite ballade en TB20

Aujourd'hui, j'ai eu la chance de faire un vol en TB20. Nous partons de Brest à destination de Quimper.Le temps n'est pas top, nous partons avec un plafond de 1300 pieds (BKN013).

Voici quelques photos :


Nous décollons après un CRJ900, et avant un 737-800 de Ryanair en longue finale sur la 25L.
Après le départ, virage par la gauche approuvé, il nous demande de rappeler sur le point LF, en sortie de zone de brest.Ça bouge pas mal, mais nous mettons le PA (Pilote auto). Une fois à LF, nous rappelons NW à Quimper puis nous contactons la tour sur 118.625. Nous entrons en base main droite piste 28, puis nous sommes autorisés atterrissage. Petit arrêt au bar de l'aéroclub, et hop nous repartons en direction de Brest.

Quelques photos du départ de Quimper (LFRQ) :



Le plafond est encore assez bas quand nous retournons vers Brest. De ce fait, nous demandons à Iroise approche le dernier plafond sur Brest : BKN020. Nous décidons donc de passer au dessus de la couche, nous montons vers 4000ft. Voilà quelques photos de ce vol au dessus de la couche en revenant sur LFRB :

Nous trouvons un endroit pour descendre en dessous de la couche :

Nous arrivons à Brest :

En base sud 25L :

Petite vidéo de cet atterrissage parfait :

Photo de notre arrivée prises par Jonathan de la BST

Copyright Jonathan Le GALL, (Breizh Spotting team)

Après l'atterrissage, direction la pompe pour faire le plein.

Photo du Ryanair à l'attero :

Petite photo souvenir :D :

De retour au parking :

Ce fût un très bon vol, et je remercie Simon et Jean Marie, pour m'avoir proposé de faire ce vol. A bientôt !