vendredi 9 août 2013

Coucher de soleil sur Brest..

Bonjour à tous,


Je profite de mes "vacances" pour voler. Je mets le mot entre guillemet car j'ai trouvé un job d'été jusqu'à la mi Aout (depuis le 1er Juillet). Mon job saisonnier ne m'occupe qu'à temps partiel, et donc j'ai quand même quelques disponibilités pour pouvoir voler. Avec un mois de juillet pareil d'un point de vu météo, j'ai pu effectuer quelques vols. 

J'ai également fait acquisition d'une caméra, la fameuse go pro hero 3. J'ai craqué en voyant la qualité des vidéos que l'on peut faire avec.. J'ai pris la première version de la go pro hero 3, c'est à dire la "white edition". 


Pour ceux qui ne voient pas de quoi il s'agit, en voici une photo.




    Caractéristiques principales

    • Des vidéos de qualité professionnelle 1080p 30 ips / 960p 30 ips / 720p 60 ips et plus encore
    • Prise de photos de 5MP par rafale de 3 ips
    • Wi-Fi intégré
    • Compatible avec la Wi-Fi Remote (vendue séparément)
    • Compatible avec l'App GoPro (GRATUITE)
    • Boîtier étanche à 60 m*
    • Ensemble de systèmes de fixation et de matériel inclus pour fixer votre caméra sur votre casque, équipement et plus encore


J'ai opté pour cette version pour une question de budget, mais aussi je ne voyais pas l'utilité de prendre la silver edition (pas assez de différence de caractéristiques...). La black edition n'était pas abordable pour moi au niveau du prix ! Par la suite, j'ai donc opté pour une ventouse pour pouvoir la fixer dans l'avion convenablement et pour pouvoir filmer ses vols en se préoccupant de l'avion uniquement.

Enfin, à l'heure ou j'écris ce message, je viens d'acheter un câble, le PA80 de chez Bayo (pour les connaisseurs) pour pouvoir enregistrer les communications et pouvoir ensuite améliorer les vidéos et vous faire partager toute l'action de mes vols). Je n'ai pas encore testé ce câble car je ne l'ai pas encore reçu. De ce fait, dans ma première vidéo, je n'ai pas les communications radio. Ceci est un peu dommage mais dans mes prochaines vidéos vous trouverez la bande son ATC.

Au niveau du pilotage, je n'étais plus lâché sur le Dynamic WT9 car je n'avais pas volé dessus depuis plus de 2 mois. Je me suis donc fait relâché sur cette machine, lors d'un vol en instruction, où j'ai pu réaliser quelques tours de piste (sur la secondaire) et une PTU.  Ces 20 min de vol m'ont permis de me remettre "à l'aise" sur l'avion et d'être apte à le re-piloter en solo et pouvoir amener des passagers.

En Juillet j'ai effectué au total 4 vols, principalement des TDP et du local (donc des petits vols).  Je garde de l'argent pour effectuer un voyage dans 1 semaine maintenant (voir article au dessus à venir).

En Aout, j'ai effectué pour le moment un seul vol. Le mercredi 3 Aout dans l'après midi, le vent me force à décaler mon vol en fin d'après midi (pas mal de vent, environ 13knt plein travers). Je me suis donc dit qu'un vol au coucher de soleil serait parfait pour "tester" ma fameuse caméra et voir le rendu.

Arrivé au club vers 20H, je vais préparer l'avion pour un départ vers 20H45. En regardant le carnet de vol, je vois qu'il reste un peu moins de la moitié de carburant, et je décide donc de faire le plein par mesure de précaution. J'ai prévu un vol d'environ une trentaine de minutes. Au programme : survol côtier au nord pour observer les reflets magnifiques du soleil couchant sur l'eau, puis un retour terrain. 

J'en profite pour faire une photo du parking :



Avant mon vol, j'ai pas mal réfléchi sur l'endroit ou placer la go pro. Pour moi, hors de question de placer la go pro dehors (même si la ventouse est prévue pour résister à 250km/h environ) car j'aurais peur qu'elle se détache, et ensuite il me semble que c'est désormais interdit (?). Je vais donc la placer sur la verrière à l'intérieur. 

En réalité, ce n'est pas mon premier vol avec ma go pro, j'ai effectué un autre vol en tours de piste avant.  Lors de ce vol, j'avais fixé la go pro sur la vérrière coté passager car il n'y avait personne. La vue rendait pas mal, mais il y avait beaucoup trop de vibration (et donc apparition de "vagues" sur la vidéo). Ceci dégrade la qualité de la vidéo...

Ce problème de vibration m'embête beaucoup sur l'aquila, car la verrière vibre pas mal à tous les endroits (et je n'ai pas moyen de la fixer autre part...). Au passage si quelqu'un à une solution "miracle " ?

Lors de mon vol du 3 Aout, j'ai donc décider de la fixer sur la verrière mais plus proche de la structure en pensant qu'il y aurait moins de vibration. J'ai eu raison, il y a moins de vibrations, à part lors des pleins régimes. Sur la vidéo qui va suivre, vous remarquerez les fameuses vibrations lors de décollage et de la montée initiale.


Vers 20H30, je me dirige vers la pompe à essence pour y effectuer le plein. J'en profite pour faire la prévol extérieure avant. Tout est OK, je mets en route la go pro, puis le moteur. C'est parti ! La suite en vidéo..




Soyez indulgent, il s'agit de ma toute première vidéo. J'ai effectué le montage avec final cut pro X. Je ne connais pas encore bien toutes les techniques de montage vidéo et les spécificités de ce logiciel. Il est assez complexe.

De ce fait, j'aimerai avoir vos commentaires sur cette vidéo, qu'il soient positifs ou négatifs. Les remarques constructives me permettront de vous proposer à l'avenir des vidéos d'une meilleure qualité. Il y aura en plus la communication ATC en bande son sur les prochaines..





Bon visionnage, et à bientôt !
Nicolas (de nouveau actif sur le blog !!)